EBRD’nin internet sitesine nazaran kamu-özel iştiraki projesi olarak geçen inşa çalışması toplamda 824 milyon Polonya Zlotisi’ne yani yaklaşık 176 milyon euroya mal olacak. EBRD, projenin 3’te birlik kısmı olan 54 milyon euroluk kısmını finanse edecek.
4’üncü fazı yapılacak olan yüksek süratli tramvay ağının geri kalan kısmı olan 122 milyon euroluk kısmını ise Avrupa Yatırım Bankası ve Polonyalı bir ticari banka tarafından ortaklaşa finanse edilecek. Polonya’nın tarihi kenti Krakow’da yapılacak yüksek süratli tramvay projesi, 4.5 kilometrelik hatta sahip olacak. 900 metrelik yeni bir tüneli ve ilgili altyapının güzelleştirilmesini içerecek olan çalışmada, saatte 40’tan fazla ek tramvay seyahati yapılacak.
EBRD Avrupa Altyapı Yöneticisi Susan Goeransson proje ve finansmanı konusunda yaptığı açıklamada “Krakow’un ulaşımını daha yeşil hale getirme uğraşlarını desteklemekten gurur duyuyoruz. Kent halkının merakla beklediği proje, Krakow’un tramvay ağını daha süratli ve kullanışlı hale getirerek daha fazla insanı otomobil yerine tramvay kullanmaya teşvik edecek. İlgili altyapı yayalara ve bisikletlilere de hizmet verecek” dedi.
Proje, Krakow’un birinci PPP çalışması olacak. Gülermak İdare Konseyi Lideri Kemal Güleryüz, “Krakow tramvay projesi, Polonya’daki kamu-özel iştiraki (PPP) pazarının gelişiminde öncü bir proje. Tramvay alanında Polonya’nın birinci yatırımı olan projeyi de Gülermak Kümesi olarak temsil ediyoruz. EBRD, projeye değerli bir tecrübe katıyor ve ayrıyeten tüm paydaşlara yeşil iktisat geçişine öncelik vermeleri için rehberlik ediyor. Projede EBRD ile çalışmaktan da gurur duyuyoruz” diye konuştu.
Kerim ÜLKER
