BURSA (DÜNYA) – Türkiye’nin en büyük galvanizli çelik üreticisi Borçelik, eser çeşitliliği ve kalitesi, dal gereksinimine yönelik Ar-Ge faaliyetleri, müşteri teknik hizmetleri, vaktinde teslimat ve Kerim Çelik markası altında sunduğu çelik servis merkezi hizmeti ile otomotiv üreticilerinin tercihi olmaya devam ediyor. Borçelik’in 2021 yılında otomotiv dalı özelinde yüzde 50’lere varan pazar hissesine ulaştığını belirten Genel Müdür Kerem Çakır, “Borçelik olarak otomotiv ve beyaz eşya başta olmak üzere lokomotif endüstrilerimizin vazgeçilmez stratejik tedarikçisi olmak ismine çalışmalarımızı yürütüyoruz. Sahip olduğumuz teknoloji sayesinde yeni materyaller üretmeye odaklanıyor böylece ithal ikamenin önüne geçmeye, ülkemizin dışa bağımlı olduğu alanları azaltmaya çalışıyoruz” dedi.
‘OEM’lere çelik tedarik ediyoruz’
Borçelik’in otomotiv dalına yönelik üretimde dal önderi olduğunu kelamlarına ekleyen Çakır “2021 yılında Türkiye‘de üretilen yaklaşık 1 milyon 332 bin aracın yüzde 80’inde Borçelik sacı kullanıldı. Öteki bir deyişle ülkemizde üretilen her 10 aracın 8’inde Borçelik imzası var. Ülkemizdeki çabucak hemen tüm OEM’lere çelik tedarikinde bulunuyoruz. Ford, Tofaş, Renault, Toyota ve Mercedes-Benz başta olmak üzere pek çok markayla iş birliği yapıyoruz. Ürettiğimiz eserlerde en çok talebi gövde, şasi, iç aksamlar, koltuk ve destek-bağlantı modülleri için alıyoruz” tabirlerini kullandı.
‘Üretimin yüzde 40’ı otomotiv için’
Borçelik’in materyalde farklılaşmak ismine Ar-Ge’ye büyük kıymet verdiğini belirten Çakır, “Yeni jenerasyon çelikler, daha ileri şekillendirme ve birleştirme teknikleri üzerine Ar-Ge ile katma kıymet üretilebilecek potansiyel alanlar kelam konusu. Borçelik olarak otomotiv bölümüne yönelik ülkemizde üretimi olmayan ya da ithal edilen yeni kuşak çeliklerin geliştirilmesinden, şekillendirme tahlillerine ve pres verimliliklerinin artırılmasına dek farklı alanlarda projeler yapıyoruz. Üretimimizin yaklaşık yüzde 30 ile 40 ortasında değişen oranını otomotive yönelik gerçekleştiriyoruz” sözlerini kullandı.
‘TOGG’la daha güçlü olacağız’
Sektördeki belirsizliklerin yansımaları hakkında da konuşan Çakır, “Sene sonu için pazar hissesi düzeyimizi muhafazayı planlıyoruz. Türkiye dünya otomotiv üretimi için kritik bir oyuncu olmaya devam ediyor. Avrupa’da 4., dünyada ise en büyük 14. üreticiyiz. Üretimin yaklaşık yüzde 75’i ihraç ediliyor ve otomotiv dalı son 16 yıldır ihracat şampiyonu. Üreticilerin son vakitte açıkladıkları yatırımlar ve yerli üreticimiz TOGG’un seri üretime geçmesi ile birlikte gelecekte daha güçlü bir otomotiv üretimi bekliyoruz” dedi.
