Kerim ÜLKER
Özellikle Afrika’da raylı nakliyecilik denilince akla gelen birinci Türk şirketi Yapı Merkezi. 2010-2013 ortasında Fas’ın Kazablanka kentinde proje üstlenen Yapı Merkezi, kentin tramvayı projesinin iki etabını da üstlenerek bu bölgede ismini duyurmuş, akabinde Alstom ile birlikte, 15.2 kilometrelik sınır ve 26 adet istasyonu barındırdan Cezayir’deki Setif Tramvayı projesini üstlenmişti. Yapı Merkezi’ni kıtada öne çıkan işler ise Sahra Altı’nda aldığı işler oldu.
Tanzanya’da 2 milyar dolarlık 202 kilometre uzunluğundaki Darüsselam- Morogor, 1.9 milyar dolarlık 409 kilometre uzunluğundaki Morogor-Makutupora, Etiyopya’da 1.7 milyar dolarlık 390 kilometre uzunluğundaki AwashKombolcha–Hara Gebaya üzere dev projeleri üstlenen Yapı Merkezi, son olarak bu yılın ocak ayında Uganda Hükümeti’nin Çinli altyapı devi China Harbour Engineering Company’ye verdiği ve daha sonra vazgeçtiği 2.2 milyar dolarlık ihaleye 273 kilometrelik tren çizgisi ile ilgilenmişti. Yapı Merkezi, Afrika’da bu alanda büyümeye devam ederken, Avrupa’da da ihale almaya devam ediyor.
Bosna-Hersek’in Saraybosna İdaresi, kentte yeni bir tramvay çizgisinin inşası ihaleye çıktı. KDV hariç 26,2 milyon euro kıymetindeki ihaleyi Yapı Merkezi, bir öteki Türk şirketi Yapıray İnşaat ile kazandı. Mukavelenin imzalandığını duyuran mahallî idare, projenin Ilidza-Hrasnica ortasında olacağını ve 12,9 kilometrelik bir sınırı kapsayacağını açıkladı. 18 ayda tamamlanması beklenen proje, 20 hatta sahip olacak.
