Renalution ideolojisi bünyesinde kendini geliştiren Dacia, yük­selişini sürdürürken bir yan­dan da elektrikli rüzgarından da geri kalmıyor. 2021 yılında tanıtılan ve markanın birinci elekt­riklisi olma unvanını kazanan Spring, 2022 yılında markanın çıkışında değerli katkılar sun­muştu. 2023 yılında da mar­kanın değerli oyuncuların­dan biri olan Spring, yılın birinci 3 ayında 171.789 adet satarak Romen markanın yüzünü gül­dürdü. Çinli iştirak Dongfeng ile birlikte üretilen ve bu ne­denle maalesef ülkemize Çin vergisiyle adım atmak zorun­da kalacak olan elektrikli, yeniden de Türkiye’nin en ucuz elekt­riklisi olma amacıyla geliyor .Temmuz ayının sonlarına doğ­ru satışı öngörülen ve birinci yıl 2500 adet satması planlanan Spring’in elektrikliye başlan­gıç manasında kıymetli bir rol üstleneceği ortada. Yeni güç­lendirilmiş elektrikli motorla birlikte 65 HP güç üreten, 3.7 metre uzunluğundaki 4 kişi­lik küçük kentlinin hoş de is­tatistikleri var. Mesela Spring kullanıcıları günde 31 km yol yapıp ortalama 26 km süratle şe­hirde dolanıyorlarmış. Yüzde 93’ünün birinci elektrikli otomobi­li Spring’miş. Yani sıkı bir baş­langıç modeli geliyor. Spring’i yeterli bir kent alternatifi olarak düşünmek koşul, sade, kolay 125 km/s’ye kadar hızlanabilen 14 inçlik jantlarıyla bana geçmi­şi hatırlatan bir kentli. Yalnız EuroNCAP skorunun tek yıl­dız olduğunu hatırlatayım. Se­çilen gereçler de otomobi­lin iç yerindeki donanım­lar da daima sadelik öncelikli ki üretim maliyetleri de o den­li azalsın. Avrupa’da ortalama 20.000 euro bantlarında bir fi­yatla satılıyor, ülkemizdeki fa­hiş vergilerle bakalım bu küçük kentli nasıl bir fiyata gelecek?

Extreme donanımla daha çok doğa

Dacia güya daha çok do­ğa markası olacak üzere. Tür­kiye’de zati Duster’In açtığı bir kapı var üstüne artık bir de orijinal Extreme donanımı ge­liyor. Spring Türkiye’ye sade­ce bu donanımla gelecek. Öte yandan Sandero Stepway, Jog­ger’da Extender grip özelliği de gelecek. Uyku paketiyle daki­kalar içerisinde arabası bir açık hava yatak odasına dönüş­türebilirsiniz. Merak etme­yin bagaj kapağıyla kapatabili­yorsunuz. 50 kg’lik kolay, pra­tik set 1.90 metrelik bir yatak oluyor, outdoor sevenler bu­na bayılacak. Ayrıyeten çokça gü­zel outdoor ekipmanı da var. Bu ortada camlar için ışık geçirme­yen güneşlikler de unutulma­mış. Extreme donanımın dış ayrıntılarında çokça göze çar­pan bronz dokunuşları beğen­dim. Yeniden arabanın kimi yer­lerinde Extreme çıkartmaları da var.