Tüm Oto Servisleri Federasyonu (TOSEF) Lideri Ünal Ünaldı,“Kaza sonrası ortaya çıkan maliyet en çok hasar belgelerine yüklenirken, hasar evrakında maliyetin yüzde 70’ini yedek modül, yüzde 30’unu ise personellik oluşturuyor. Yedek kesim fiyatlarındaki artışın denetlenmemesi ise çok büyük bir sorun; resmi kurumlar aracılığıyla nizamlı olarak bu fiyatların tıpkı besin dalında olduğu üzere takip edilmesi gerektiğini belirtmek istiyoruz” dedi.
Ünaldı, bir ön tampon ve iki farın ortalama 15-20 bin TL, ortalama ikinci el bir arabanın 400-450 bin TL’ye ulaştığı bugünlerde kasko yaptırmanın ehemmiyetine de dikkat çekti.
Ünaldı, “Enflasyon ve döviz kurunun tesiriyle muhakkak yedek modüllerde, yedek kesim distribütörleri ve ithalatçıları, bu artışı doğal olarak yansıttı, lakin yüzde 200 ile 300’e varan artışlar da muhakkak modüllerde karşımıza çıktı. Buna rağmen oto servislerinde personellik fiyatları ise taban fiyatla eş vakitli olarak yılbaşında yüzde 50, yıl ortasında yüzde 30 arttı” dedi.
Emel YİĞİT
